随着全球经济快速变化，许多加拿大人已经在生活中感受到影响——包括住房和基础设施方面日益加大的压力。为此，加拿大卡尼政府开始行动，宣布将正式启动其规模高达510亿加元的大型基础设施计划。
在2025年11月公布《2025年联邦预算》时，加拿大政府宣布设立“Build Communities Strong Fund”（强社区建设基金），总规模达510亿加元——被称为一项为期十年的“世代级投资”，目标是缓解加拿大的住房负担问题，并推动城市基础设施现代化。
加拿大总理 Mark Carney 周二上午在安省布兰普顿市（Brampton） Century Gardens 社区中心举行的新闻发布会上表示：
“这意味着在我们的社区建设医院，也意味着建设新的快速交通系统，减少交通拥堵、缩短通勤时间，还包括像 Century Gardens 这样的社区中心，让孩子们在周末可以安全玩耍。”
基金将分为三大部分
这项510亿加元的基金将分为三个资金渠道：
278亿加元用于“社区渠道”，支持道路、桥梁、社区中心及地下基础设施等关键市政项目；
172亿加元用于“省/地区合作渠道”，用于建设医院、住房相关基础设施及高等院校；
60亿加元用于“直接拨付渠道”，支持区域性项目及大型既有建筑翻新。
卡尼表示：“我们正与各省、地区和市政府合作，共同建设本地基础设施。”
在这笔资金中，安省将从省与地区渠道中获得最多份额——60亿加元。魁省将获得36亿加元，BC省将获得22亿加元，阿省为19亿加元，其余各省及地区也将获得数亿加元不等的资金支持。
根据规定，各省及地区必须将至少20%的资金用于农村、北部及原住民社区；而在60亿加元的“直接拨付”渠道中，至少10%的资金必须用于由原住民主导的项目。
首批13个项目公布
周二当天还公布了首批13个获资助项目。
BC省温哥华（Vancouver）：投资建设全新的 Marpole 社区中心，这是一座全电动、零碳、高能效设施，包含托儿服务、课后照护、体育馆、感官空间及多功能活动空间。
爱德华王子岛康沃尔（Cornwall）：启动康沃尔道路延伸项目第一阶段，铺设供水及污水管道，支持住宅与商业发展。
新斯高沙省布里奇沃特（Bridgewater）：升级污水管网系统，提升污水处理能力，并为未来住宅建设提供条件。
新斯高沙省哈利法克斯（Halifax）：在 Windsor Street 延伸供水及污水基础设施，支持住宅增长。
努纳武特伊卡卢伊特（Iqaluit）：加强卡车运输供水系统及地下管廊（utilidor）基础设施，支持到2031年新增2,000至2,500套住房，缓解住房短缺并应对人口增长。
新不伦瑞克省奎斯帕姆西斯（Quispamsis）：扩建 Hampton Road 供水系统，延伸约1.5公里主管道，支持最多1,055套住房开发。
西北地区海河镇（Hay River）：建设新的水处理厂，替代现有老旧系统，并服务周边社区。
魁北克省拉瓦尔（Laval）：重新设计 Labelle、d’Orly 和 St-Hubert 街道，并开发 Labelle East Street，为 Cartier 区重建做准备。
曼尼托巴省 Headingley：建设水库及泵站，新增3,600立方米储水能力和每秒65升的输水能力，同时支持新增1,771套住房开发。
萨斯喀彻温省里贾纳（Regina）：升级 South Trunk 污水系统，解决容量不足问题，降低地下室水浸风险及未经处理污水排入 Wascana Creek 的情况，并支持城市东南及西南区域发展。
阿尔伯塔省圣艾伯特（St. Albert）：扩展东北区域的污水、雨水及供水系统。
育空白马市（Whitehorse）：建设 Whistle Bend 主动交通走廊，连接 Whistle Bend 与市中心，提升社区的步行与骑行基础设施。
根据联邦政府官方分析，该基金将发挥“杠杆效应”：在联邦资金基础上，各省预计配套近170亿加元，同时通过市政、地区合作及私人资本进一步撬动数十亿投资。换句话说，未来八年平均每年将投入约120亿加元用于基础设施建设，几乎是过去八年的两倍。
综合来看，这些项目预计每年可创造约4.2万个就业岗位，并在未来十年推动加拿大GDP增长950亿加元。
联邦政府周二正式上线了一个申请页面，允许各地市政府及其他相关机构，提交项目申请，以争取该资金渠道下的新一轮基础设施投资支持。
此外，该基金还将大量采用加拿大新的“Buy Canadian（优先采购本国产品）政策”，确保公共资金更多留在国内，而不是用于从美国采购材料和设备。
卡尼还透露，未来还将推出关于技能培训和学徒制度的相关计划，并鼓励年轻人考虑投身相关职业，为国家基础设施建设出一份力。
卡尼表示：“未来25到30年，将是从事技术工种的黄金时期——无论是电工、管道工、焊工、水管工还是木工，都会迎来前所未有的发展机会，因为我们正在亲手建设这个国家。”
争议声音：行动还是“再宣布”？
不过，反对党也对该计划提出质疑。保守党交通事务评论员 Dan Albas 认为，这更像是“重复宣布”，而非真正落实。
他批评称：“卡尼领导的自由党政府带来了一个难以负担的加拿大：G7中最高的食品通胀、唯一出现经济收缩的国家、除疫情外最高的就业流失，以及第二高的失业率。”
他还表示，政府是在试图弥补过去十年政策带来的问题，包括社区安全下降和医疗可及性变差。他质疑，即使政府承诺建更多房屋，但其自身住房机构也指出，房屋建设正在下滑，这项计划未必能真正增加供应。
Albas 认为，如果政府真的想推动发展，应当解决真正的障碍——限制开发的法规和高昂税费。
他说：“加拿大人不需要再看总理站在讲台上讲话，他们需要看到真正的结果。”
内容来源：https://www.pm.gc.ca/en/news/news-releases/2026/04/07/prime-minister-carney-launches-build-communities-strong-fund-and
https://www.cbc.ca/news/politics/carney-local-infrastructure-budget-9.7155039
https://www.renewcanada.net/feds-launch-51b-fund-to-accelerate-infrastructure-projects-across-the-country/
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