如果你近期正计划回国探亲或旅行，也许可以先别急着订机票。因为接下来一段时间，中加之间的直飞航班很可能迎来一轮明显增加，机票价格也可能因此出现新的变化。
就在本周一（4月20日），加拿大联邦政府宣布，将扩大加拿大与中国之间的直飞航班数量，并进一步开放航空运输权限。这一政策不仅关系到华人群体最关心的“回国机票”，也被视为加中经贸关系和航空市场的重要信号。
联邦交通部长史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）当天正式确认，加拿大和中国航空公司未来将可以逐步增加运营的直飞客运航班，同时也允许更多货运航班运行。
联邦政府表示，这一政策调整的目的，是加强两国之间的经济联系、改善旅客出行选择，同时推动加拿大贸易多元化战略。
背后原因：经贸合作正在恢复这次航班政策的调整，并不是突然出现的。事实上，它是今年早些时候加拿大总理马克·卡尼访问北京之后的一项重要后续措施，也是《加中经贸合作路线图》的组成部分。
数据显示，中国目前仍然是加拿大最重要的贸易伙伴之一。
2025年，中加双边商品贸易总额达到1248亿加元。其中加拿大对中国出口341亿加元，从中国进口906亿加元。
如此庞大的贸易规模，也意味着两国之间需要更加稳定和高效的航空运输网络。
回国更多直飞城市选择
消息一出，不少华人旅客立即关注：中加航班是否会恢复到疫情前的规模？机票价格是否会下降？回国是否会变得更方便？
答案很可能是：正在朝这个方向发展。
中加航班政策调整：航班数量将逐步增加根据最新公布的政策，加拿大政府将进一步扩大中加航空运输合作。
首先，在货运方面，新政策允许两国航空公司每周最多运营20班全货运航班，这将明显提升中加之间的物流运输能力。
更重要的是，在客运方面，两国航空公司将获得“互惠开放所有航点”的权利。这意味着中国航空公司和加拿大航空公司未来可以飞往对方国家更多城市，而不再局限于少数几个传统枢纽机场。
也就是说，中加之间未来可能出现更多新的航线，以及新的落地城市。
回国航班现状：主要集中在两大城市目前，中加之间的直飞航线主要集中在温哥华和多伦多两大航空枢纽。
温哥华一直是加拿大连接中国最重要的门户城市。从温哥华出发，目前可以直飞北京、上海、广州、深圳、成都、厦门以及香港等多个城市，其中北京和上海航线的航班密度相对较高。
多伦多方面，目前主要航线包括上海、北京、广州以及香港。虽然航线已经逐步恢复，但相比疫情之前，中加之间的航班数量仍然偏少，这也是机票价格长期居高不下的重要原因之一。
不少华人旅客也一直期待，未来能够开通更多城市之间的直飞航线，例如蒙特利尔等城市与中国之间的直航。
此次政策调整，也让这些期待重新燃起希望。
加航宣布重大动作：上海航线时隔6年重启
与此同时，加拿大航空公司（Air Canada）也已经开始调整航班计划。
加航宣布，将于2026年6月3日正式恢复多伦多（YYZ）直飞上海浦东（PVG）的航线。
这条航线自2020年2月停飞以来，已经中断超过六年。如今重新恢复，被视为中加航空市场复苏的重要标志。
根据目前公布的计划，这条航线初期将每周运营4班，分别在周一、周三、周五和周日执飞，使用波音787-9梦想客机。
初期航班安排将持续到10月，随后计划转为全年运营。恢复后，该航线将与中国东方航空目前每周4班的航班形成直接竞争，也有望带动机票价格更加市场化。
除了上海航线，加航还计划进一步加密温哥华至北京的航班。从2026年5月1日起，温哥华（YVR）至北京（PEK）的航班将从目前每周4班增加至每周7班。
机票价格会不会下降？
随着航班数量逐渐增加，不少人最关心的问题其实只有一个：机票会不会更便宜？
业内人士普遍认为，如果航班数量继续增加，航空公司之间的竞争也会随之加剧，机票价格在非高峰时段很可能会出现更多优惠。
尤其是在春秋等传统淡季期间，票价可能会比过去几年更加亲民。
不过专家也提醒，航班增加的具体规模仍取决于航空公司的市场评估。即便政策已经放开，航空公司仍需要根据需求逐步调整航线和班次。
未来几个月，各大航空公司预计会陆续公布新的航班计划。对于许多长期往返中加两地的华人来说，这无疑是一个值得期待的变化。
如果航班持续增加，中加之间的旅行、商务往来以及探亲访友，都将变得更加便利。而对于那些正在计划回国的人来说，也许真的可以再等等——下一轮机票价格，或许会更加友好。
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